小鹏汽车第三季度营收同比环比双增，股价波动致亏损扩大至近40亿元，市场趋势如何发展？

小鹏汽车发布了2023年第三季度财报，营收超过85亿元，实现同比和环比双增，但仍处于毛亏状态。财报显示，小鹏汽车Q3实现营收85.3亿元，同比增长25.0%，环比增长68.5%。但尽管营收、交付量实现双增，小鹏汽车仍然处于“增收不增利”的状态，第三季度净亏损达到了38.9亿元，较去年同期增加了63.6%。普通股股东应占综合亏损达到40.1亿元，同比增加了481.1%。小鹏汽车方面表示，公司股价上涨导致大众股权投资的股份价值相应增加，公允价值变动计入了9.7亿元“非现金亏损”，需将该变动的公允价值计入小鹏汽车财报损益。剔除公允价值变动亏损后，公司三季度亏损环比基本持平。虽然营收增长得益于交付量的上涨，但小鹏汽车还是陷入“增收不增利”的困境。

看点一：小鹏汽车营收实现同比和环比双增

小鹏汽车Q3实现营收85.3亿元，同比增长25.0%，环比增长68.5%。其中，汽车销售收入78.4亿元，同比增加25.7%，环比增加77.3%。营收增长得益于交付量的上涨，三季度小鹏汽车交付4万辆，较去年同期增长34.5%。10月小鹏汽车交付突破2万辆，创单月交付新高，小鹏G6成为主力车型。这些数据表明小鹏汽车在市场上的表现仍然不错。

看点二：小鹏汽车仍处于毛亏状态

虽然营收和交付量实现双增，但小鹏汽车仍处于毛亏状态。第三季度净亏损达到了38.9亿元，较去年同期增加了63.6%。普通股股东应占综合亏损达到40.1亿元，同比增加了481.1%。小鹏汽车方面表示，公司股价上涨导致大众股权投资的股份价值相应增加，公允价值变动计入了9.7亿元“非现金亏损”，需将该变动的公允价值计入小鹏汽车财报损益。剔除公允价值变动看投资段子，轻松一下：

小鹏汽车Q3营收同比和环比双增，交付量上涨，但仍处于毛亏状态。

小鹏汽车像一位“捧红明星”，市场前途一片光明，但股价上涨却导致股权投资的公允价值变动计入了“非现金亏损”，看来还要再努力才能实现真正的盈利啊！和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。